Выступление Посла России в Республике Корея К.В.Внукова на мероприятии «50-летие полета в космос Ю.А.Гагарина»

Дорогие друзья!
Сегодня мы отмечаем одну из самых значительных дат в истории человечества. 50 лет назад состоялось величайшее событие в истории цивилизации - гражданин бывшего Советского Союза Юрий Гагарин совершил первый в истории цивилизации полет в космос. В ознаменование 50-летнего юбилея полёта Ю.А.Гагарина, решением Президента Российской Федерации Д.А. Медведева, 2011 год в России объявлен Годом российской
космонавтики. Люди издавна мечтали приблизиться к звездам, хотели раскрыть для себя тайны Вселенной. И 12 апреля 1961 года эта мечта осуществилась. 108-минутный полёт космического корабля «Восток» вокруг планеты стал поистине национальным триумфом. Он состоялся благодаря таланту и усилиям сотен тысяч людей: учёных, конструкторов, инженеров, рабочих. Страна, еще не оправившаяся полностью от последствий войны с фашистской Германией, добившись такого прорыва, бесспорно, совершила подвиг. Об этом подвиге мы должны помнить и передавать эту гордость и память будущим поколениям. Первый полет человека в космос помнят все страны, все континенты. Это было ни что иное, как общепланетарная победа. Все, кто готовил этот полет, без преувеличения, положили начало космической эре. Полет Гагарина показал, что человек может летать в космос, доказал реальность продвижения человечества во Вселенную, дал основания
мыслителям и мечтателям поверить в осуществимость самых смелых замыслов, связанных с освоением космоса, убедил ученых и инженеров, занимающихся проблемами космонавтики, в том, что их научный расчет может принести в обозримом будущем еще более внушительные результаты в деле исследования и использования космического пространства. Это событие стало не только политическим достижением Советского Союза, но и имело особую научную значимость. С того момента, по сути, началось практическое покорение космоса. Хотел бы сказать несколько слов о самом Гагарине. Он родился и вырос в крестьянской семье, окончил ремесленное училище и получил профессию формовщика-литейщика. Два года спустя, будучи студентом индустриального техникума, Гагарин начал заниматься в аэроклубе, что окончательно предопределило его судьбу: он решил посвятить себя авиации. По рекомендации комиссии аэроклуба он поступил в военно-авиационное училище, которое окончил в 1957 году.
В 1959 году Гагарин участвовал в конкурсном отборе кандидатов для полета в космос, был зачислен в первый отряд космонавтов в числе других 20 офицеров-летчиков и в 1960 году начал готовиться к полету в космос в центре подготовки космонавтов, ныне носящем его имя. Полет Юрия Гагарина готовился и был осуществлен в специфических политических условиях «холодной войны». Идеологические мотивы доминировали при принятии важнейших государственных решений в СССР и США, других государствах. Однако человечество восприняло первый полет человека в космос, в первую очередь, как грандиозное событие в истории цивилизации. Военный летчик Юрий Гагарин привлек к себе внимание людей на всех континентах в большей степени как человек Земли, сумевший шагнуть во Вселенную и тем самым реально поддержать самые смелые мечты многих поколений землян, стремившихся проникнуть в неизвестное. Заслуга Ю.Гагарина перед современниками и будущими поколениями состоит в том, что он содействовал объединению людей в их стремлении к добру, гармонии, прогрессу, великой общей цели сохранения жизни на Земле и во Вселенной. Нравственно-этическая, духовная, культурная составляющая подвига первого космонавта планеты выдержала испытание временем, неразрывно связала его с прошлым и будущим цивилизации. В личности Юрия Гагарина слились в гармоничное единство многие качества, которые практически невозможно приписать отдельному государству, одной системе, конкретному типу общества или специфической идеологической доктрине. Отношение самого Гагарина к своему подвигу было в большей степени гражданским, эмоциональным, обращенным к культурно-мировоззренческим мотивам деятельности человека. Первый космонавт Земли сказал перед стартом: «Счастлив ли я, отправляясь в космический полет? Конечно, счастлив. Ведь во все времена и эпохи для людей было высшим счастьем участвовать в новых открытиях». Такое восприятие первого полета человека в космос было свойственно, прежде всего, ученым, деятелям культуры, представителям широкой общественности на всех континентах, не связанным напрямую с политикой.
Особенно велико значение полета Гагарина для развития мировой культуры. Он стал первым в истории человеком, который сумел взглянуть на планету из космоса, увидеть Землю как целостную живую систему, в которой человечество взаимодействует с биосферой. Впечатления первого космонавта положили начало воспитанию у человечества космического сознания, отличного от доминировавшего многие века геоцентрического восприятия мира.
С тех пор прошло не так уж много времени, однако человечество уже достигло впечатляющих результатов в деле освоения космического пространства. И самое главное - без этой деятельности мы уже не в состоянии представить нашу жизнь и развитие высокотехнологичных отраслей производства. Ни одна из глобальных проблем, будь то экология или обеспечение всеобъемлющей международной безопасности, не может быть решена без самого широкого использования космических средств. В то же время космическое пространство и сегодня остается тем горизонтом, движение к которому связано с научными открытиями, с прогрессом, с использованием неразведанных ранее возможностей. Сегодня меняется сама сущность космической деятельности. Все мы знаем, что много лет космос служил пространством военно-политического соперничества. Сегодня мы делаем и должны сделать все для того, чтобы демилитаризовать космос. И превращая его в арену мирного сотрудничества, сотрудничества, основанного на доверии, трезвом расчете и четком понимании всех национальных интересов, мы должны сделать все для того, чтобы освоение космического пространства носило исключительно мирный характер.
Космическая деятельность востребована сегодня в самых разных сферах и способствует решению серьезных задач в области связи, геологии, сельского хозяйства, охраны окружающей среды. Для России космос остается одним из безусловных приоритетов. Мы занимаем здесь ведущие позиции. Достаточно сказать, что в 2010 году Россия совершила 31 космический запуск, заметно оторвавшись от всех конкурентов. Численность нашей орбитальной группировки составляет 114 аппаратов. И мы продолжаем идти вперед. В нынешнем году федеральный бюджет направит на отечественные космические программы 115 млрд. рублей - сумма более чем внушительная.
Российская ракетно-космическая промышленность, базирующаяся на разработках С.П.Королёва и его последователей, может по праву гордиться своими достижениями. Именно в нашей стране были созданы признанные в мире надежные средства доставки на околоземные орбиты, в том числе ракета Р-7 (великолепная «семерка»), уникальная и непревзойденная до настоящего времени ракета-носитель сверхтяжелого класса «Энергия», ракета среднего класса «Зенит-ЗБЬ», используемая в коммерческих проектах «Морской старт» и «Наземный старт». При поддержке государства отрасль продолжает свои лучшие традиции и разрабатывает ракетно-космические технологии, опережающие мировой уровень. Многие идеи, рожденные и реализованные в России являются пока самыми эффективными в области ракетостроения и космонавтики.
Отдельного внимания заслуживает отечественная пилотируемая космонавтика, которая является реальным полигоном отработки и испытаний многих научных идей и технологий. На сегодняшний день она развивается в рамках программы работ по Международной космической станции (МКС). Это самый дорогостоящий проект современности, на него уже потрачено около 120 миллиардов долларов. Теперь в нем определились новые тенденции использования средств транспортно-технического обеспечения, в составе которых изначально предусматривались российские пилотируемые корабли «Союз», грузовые «Прогресс», американские корабли «шаттл», а также европейские и японские грузовые корабли. Однако американская сторона приняла решение с 2011 года прекратить полеты «шаттлов», так как дороговизна программы и исчерпание полетных ресурсов этих кораблей не позволяют их использовать дальше. В этой связи основная нагрузка и ответственность по транспортно-техническому обеспечению МКС ляжет на российскую сторону, пока у США не появятся надежные ракетно-космические средства доставки людей и грузов.
Сегодня реальная ситуация складывается таким образом, что у России расширяется объем коммерческого участия в секторе пилотируемой космонавтики благодаря обладанию космическими средствами, способными стартовать с Земли практически в любых погодных условиях и работать на околоземной орбите до полугода. Эти благоприятные коммерческие перспективы могут быть укреплены с выходом на эксплуатацию российского
пилотируемого транспортного корабля нового поколения, летные испытания которого в беспилотном режиме должны начаться в 2015 г. на космодроме «Восточный». В России разработана Концепция программы космической деятельности в околоземном космосе, которая предполагает, что по завершению в 2020 г. программы МКС окажется возможным дальнейшее развитие российского сегмента МКС с прицелом на решение таких задач, как выполнение программ космических исследований, летная отработка россий- ских пилотируемых транспортных кораблей нового поколения, создаваемых технологий и систем будущего.

До 2016-2017 гг. в состав российского сегмента МКС дополнительно к работающим модулям будут введены многоцелевой лабораторный, узловой, два научно-энергетических модуля, а также периодически обслуживаемый автономно летающий технологический космический аппарат. В этот же период на смену пилотируемым кораблям «Союз ТМА» и грузовым кораблям «Прогресс М» новых серий придут пилотируемые транспортные корабли нового поколения и транспортная грузовая космическая система буксир- контейнер, которые станут основой средств транспортно-технического обеспечения сегмента и станции в целом. В России разрабатывается Концепция развития космической деятельности на Марсе и Луне с целью обеспечить достижение дальних космических горизонтов в период до 2040 г. При этом предлагается приступить к решению задачи пилотируемых полетов к Марсу при возможном использовании Луны как одного из элементов создаваемой межпланетной инфраструктуры, в состав которой согласно предлагаемой концепции на лунной поверхности и на окололунных орбитах могут быть
размещены средства для расширения деятельности человека на Луне и окололунном космическом пространстве, обеспечения космических полетов к планетам Солнечной системы и их спутникам. Концепция марсианской программы базируется на научно-техническом и технологическом заделе и опыте работ по программам орбитальных станций «Салют», «Мир», МКС, а также на освоении технологий космической ядерной энергетики. Принцип модульности, отработанный на орбитальных околоземных станциях, позволяет уверенно строить планы по сборке пилотируемого межпланетного экспедиционного комплекса непосредственно на околоземной орбите.
Эта концепция также предусматривает поэтапное создание и эксплуатацию марсианской космической инфраструктуры в следующем составе: автоматические аппараты связи, навигации и мониторинга, размещаемые на околомарсианской орбите и поверхности планеты; пило-тируемый и транспортный марсоходы, автоматические агрегаты по добыче и переработке марсианских пород, марсианская орбитальная станция.
Отдельно хочу подчеркнуть широкие перспективы для расширения сотрудничества в области освоения космоса между Россией и Республикой Корея.
8 апреля 2008 года состоялся первый полёт южнокорейского космонавта Ли Со Ён в составе российского экипажа на борту корабля «Союз», став важным шагом на пути превращения Кореи в космическую державу.
Благодаря полету Ли Со Ён, Республика Корея стала 36-й страной в мире, чей гражданин побывал на орбите Земли, а также всего седьмой страной, пославшей в космос женщину-космонавта. За время полёта корейской космонавтики Ли Со Ён был проведён ряд научных экспериментов, связанных с изучением свойств ионосферы Земли, наблюдением за работой микроэлектромеханических устройств и схем памяти в условиях невесомости, испытаниями южнокорейского «космического питания», биофизиологическими исследованиями.
С помощью российских специалистов в Корее был построен национальный космический Центр на о.Наро, с которого в августе 2009 года и июне 2010 года были осуществлены две попытки пуска первой корейской ракеты-носителя KSLV-1, созданной совместными усилиями со специалистами ГКНПЦ им. Хруничева и НПО «Энергомаш». И хотя раздаются скептические голоса, ставящие под сомнение целесообразность
продолжения сотрудничества с Россией по реализации этого проекта, уверен, что наши страны успешно решат задачу вывода на околоземную орбиту первого спутника Южной Кореи с помощью корейской ракеты-носителя. И этот успех будет возможен, в том числе благодаря опыту и знаниям, которые корейские инженеры приобрели в своей совместной работе с российскими партнёрами.
Таким образом, сегодня мы можем смело сказать, что своим полётом Ю.А.Гагарин открыл эру международного космического взаимодействия, полноправным участником которого ныне является и Республика Корея.
В заключение выступления хотел бы сердечно поздравить всех вас с 50-летием первого полёта Ю.А.Гагарина в космос и пожелать новых творческих успехов.